VIDEO: Tàu SAR 412 cứu ngư dân gặp nạn ở Hoàng Sa

SGGPO
Sau hơn 28 giờ vượt sóng gió với tốc độ nhanh nhất, đến 11 giờ 45 phút ngày 28-10, tàu SAR 412 đã đưa ngư dân gặp nạn ở vùng biển Hoàng Sa về đến Đà Nẵng cấp cứu kịp thời.

Nạn nhân được tàu SAR 412 đưa về đất liền Đà Nẵng cấp cứu kịp thời

Nạn nhân được tàu SAR 412 đưa về đất liền Đà Nẵng cấp cứu kịp thời

>>>Video: Tàu SAR 412 cứu ngư dân gặp nạn ở vùng biển Hoàng Sa 

Trước đó, ngày 27-10, tàu cá ĐNa 90469 TS do bà Nguyễn Thị Ba (trú phường An Hải Bắc, quận Sơn Trà, Đà Nẵng) làm chủ tàu đang hành nghề trên khu vực phía Đông Bắc đảo Phú Lâm (thuộc quần đảo Hoàng Sa, Việt Nam), cách Đà Nẵng khoảng 305 hải lý về hướng Đông Đông Bắc, thuyền viên Trần Linh (51 tuổi, trú tại xã Phổ An, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) bất ngờ bị tai nạn lao động, chảy máu nhiều, không cầm được máu.
VIDEO: Tàu SAR 412 cứu ngư dân gặp nạn ở Hoàng Sa  ảnh 1 Tàu SAR 412 đưa ngư dân gặp nạn ở Hoàng Sa về đến Đà Nẵng cấp cứu 
Do tình trạng thuyền viên hết sức nguy cấp, thuyền trưởng tàu cá ĐNa 90469 TS đã liên lạc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Trung tâm) đề nghị cứu nạn khẩn cấp.

Ngay khi nhận được yêu cầu cứu nạn, Trung tâm đã tiến hành tư vấn y tế, hướng dẫn sơ cứu cho thuyền viên bị thương bằng các loại thuốc và thiết bị y tế hiện có trên tàu ĐNa 90469 TS, yêu cầu thuyền trưởng tiếp tục duy trì liên lạc thông suốt với Trung tâm, hướng dẫn tàu chạy hết tốc lực về phía Đà Nẵng.

Thông tin cứu nạn cũng đã được Trung tâm thông báo tới các cơ quan liên quan để sẵn sàng hỗ trợ cho tàu.

VIDEO: Tàu SAR 412 cứu ngư dân gặp nạn ở Hoàng Sa  ảnh 2 Nhân viên y tế và nhân viên tàu SAR 412 cấp cứu ngư dân 
Tình trạng thuyền viên Trần Linh ngày càng chuyển biến xấu, sức khỏe suy yếu nghiêm trọng do mất máu quá nhiều. Để đảm bảo an toàn tính mạng thuyền viên, được sự chỉ đạo nhanh chóng, quyết liệt của Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn, Cục Hàng hải Việt Nam, lúc 7 giờ 30 phút cùng ngày, Trung tâm đã điều động tàu cứu nạn chuyên dụng SAR 412 với 1 bác sĩ của tàu cứu nạn và 2 y bác sĩ từ Trung tâm cấp cứu 115 Đà Nẵng đi cứu nạn.

Vượt qua hơn 300 hải lý trong điều kiện thời tiết nguy hiểm do gió mùa, mưa dông, sóng cao trên 3 m, đến 22 giờ 45 ngày 27-10 tàu SAR 412 đã tiếp cận được tàu cá ĐNa 90469 TS. Các bác sĩ và nhân viên cứu nạn nhanh chóng sang tàu ĐNa 90469 TS bằng ca nô cứu nạn để cấp cứu bệnh nhân. Tình trạng bệnh nhân tại hiện trường rất nguy hiểm, đa chấn thương, xương hàm trên bị vỡ nát, gãy xương cẳng tay trái và một vết thương hở dài khoảng 10cm ở đùi. Sau khi tiến hành sơ cứu, thuyền viên bị nạn được chuyển lên phòng cấp cứu trên tàu SAR 412 để chăm sóc y tế và đưa về bờ.

Sau hơn 28 giờ vượt sóng gió với tốc độ nhanh nhất, đến 11 giờ 45 phút ngày 28-10 tàu SAR 412 về đến Đà Nẵng. Nạn nhân được chuyển lên Bệnh viện đa khoa để tiếp tục điều trị.

Lãnh đạo Trung tâm đã chuyển lời thăm hỏi động viên và quà của Bộ trưởng Bộ GTVT, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt nam tới người nhà nạn nhân.

Từ đầu năm 2017 đến nay, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam đã thu nhận và xử lý 457 thông tin báo nạn, cứu nạn thành công 843 người bị nạn trên biển, trong đó có 775 người Việt Nam và 68 người nước ngoài. Lực lượng ứng trực cứu nạn 24/24 giờ của Trung tâm luôn sẵn sàng xử lý tất cả các vụ việc một cách nhanh chóng nhất, hiệu quả nhất, góp phần hạn chế tối đa thiệt hại do tai nạn, sự cố gây ra.

NGUYÊN KHÔI

Các tin, bài viết khác

Đọc nhiều nhất

Bút Sài Gòn

Sống xanh hơn

- Khi được Bộ GTVT hỏi ý kiến, các bộ ngành khác đều thống nhất từ chối nhập khẩu toa xe cũ từ Nhật Bản. Trên danh nghĩa, đó tưởng là thứ miễn phí, chỉ tốn chi phí vận chuyển và hoán cải, nhưng các bộ ngành lắc đầu, vì bản chất của nhập toa xe đã hết niên hạn sử dụng là nhập khẩu rác, có hại cho môi trường.

Giao thông - Đô thị

Tàu Cát Linh - Hà Đông mới khai thác 8,2% công suất

Ngày 28-11, Công ty Đường sắt Hà Nội (Ha Noi Metro) cho biết, trong 7 ngày đầu khai thác thương mại (từ ngày 21 đến 27-11), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận hành 1.421 chuyến tàu an toàn, vận chuyển tổng công 113.024 lượt hành khách, đạt bình quân 16.146 khách/ngày.

Quy hoạch

Kiến nghị điều chỉnh quy hoạch Khu đô thị mới Tây Bắc: Hình thành khu đô thị thông minh, sinh thái

Khu đô thị Tây Bắc TPHCM liên quan đến hàng chục ngàn người đang sinh sống bị “quy hoạch treo” lâu năm, cũng là vùng đất gần như không bị ngập lụt, nước biển dâng. Mới đây, Sở Quy hoạch - Kiến trúc có văn bản trình UBND TPHCM về việc kiến nghị Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh quy hoạch khu đô thị này.

Tin buồn