Theo đó, đến năm 2025, Đà Nẵng đặt mục tiêu xây dựng 150 trạm sạc cấp 1, cấp 2 (công suất nhỏ, chủ yếu các hộ gia đình tự lắp đặt) và 15 trạm sạc cấp 3 (điện áp 600-800V, dòng điện 400A, thời gian sạc đầy là 30 phút). Đến năm 2030 xây dựng 250 trạm sạc cấp 1, cấp 2 và 50 trạm sạc cấp 3. Các trạm sạc xe điện sẽ được lắp đặt tại các tòa nhà làm việc, các trung tâm thương mại, các trạm xăng dầu, các khu du lịch và các bãi đỗ xe...
Mô hình cột sạc cho ô tô điện tại Đà NẵngUBND TP Đà Nẵng cũng khuyến khích mua sắm công, sử dụng ô tô điện phục vụ tại các sở, ban, ngành, cơ quan nhà nước trên địa bàn; có lộ trình chuyển đổi xe bus công cộng chạy bằng xăng dầu sang sử dụng xe bus điện; kêu gọi đầu tư theo hình thức hợp tác công - tư (PPP)…
Tại TP Đà Nẵng, hiện có 4 trạm sạc ô tô điện tại các quận Cẩm Lệ, Hải Châu, Ngũ Hành Sơn. Theo ông Hồ Kỳ Minh, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, để đẩy mạnh việc sử dụng xe điện trên địa bàn, sắp tới TP sẽ tập trung nghiên cứu các địa điểm khả thi và phù hợp nhằm hình thành được mạng lưới trạm sạc cho các loại xe điện.
Các tin, bài viết khác
-
Đề nghị xét tặng danh hiệu Nghệ sĩ Nhân dân, Nghệ sĩ Ưu tú cho soạn giả sân khấu, nhà văn, kiến trúc sư, phát thanh viên
-
Mâu thuẫn khi hành nghề, tàu cá tông chìm tàu bạn
-
Chiều và tối nay có mưa dông, mưa lớn cục bộ nhiều nơi
-
Bác sĩ Đoàn Thúy Ba, người khao khát đổi mới
-
TPHCM: Tăng cường giám sát, phòng chống bệnh đậu mùa khỉ
-
Mới có hơn 25 triệu người được cấp hộ chiếu vaccine
-
Không gian sinh hoạt của người dân bị cắt xén - Bài 3: Phải hoàn trả nơi vui chơi, thư giãn cho người dân
-
Khu tái định cư vắng bóng dân cư
-
Cháu bé 3 tuổi tử vong thương tâm trên đường đi học về
-
Hà Nội: 4 người trong gia đình tử vong trong căn hộ
