Giá dầu Diesel tiếp tục tăng 410 đồng/lít vào ngày 20-9, ở mức 23.055 đồng/lít, khiến ngư dân đang chuẩn bị phiên biển mới gặp nhiều khó khăn.
 |
Cửa hàng xăng dầu tại cảng Sa Kỳ, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Ảnh: NGUYỄN TRANG |
 |
Tàu QNg-97765 TS đang tiếp nhiên liệu. Ảnh: NGUYỄN TRANG |
Ông Đinh Bền (huyện đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) thuyền trưởng tàu QNg-96020TS cập cảng Sa Kỳ (xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) để chuẩn bị cho phiên biển gồm đá lạnh, nước uống,…và nạp nhiên liệu cho tàu. Ông Bền cho biết: “Tàu tôi có công suất hơn 700CV, mỗi chuyến biển nạp 7.000 lít dầu để chạy các quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa khai thác hải sản. Giá dầu tăng cao đã tăng thêm gánh nặng cho chuyến biển”.
Theo ông Bền, mỗi chuyến biển khai thác 11-12 tấn cá, mùa này tàu ông khai thác cá đỏ, sản lượng không nhiều nhưng ông và các ngư dân kiên trì bám biển, chấp nhận bù lỗ chi phí nhiên liệu bởi thuyền của ông là “cần câu cơm” của 17 thuyền viên cùng ở đảo Lý Sơn.
 |
Xăng dầu tăng, kéo theo các chi phí khác tăng. Ảnh: NGUYỄN TRANG |
 |
Tiếp đá lạnh cho tàu QNg-96020TS chuẩn bị ra khơi. Ảnh: NGUYỄN TRANG |
Ông Nguyễn Xê (xã Nghĩa An, TP Quảng Ngãi) thuyền trưởng tàu QNg-97765TS, cũng cập cảng Sa Kỳ chuẩn bị nhiên liệu ra khơi. Ông cho biết, mỗi chuyến biển ông nạp 400 lít dầu. Ông nói: “Đánh bắt trên biển trúng cá thì bù chi phí dầu còn nếu không trúng, thua lỗ thì phải cho nằm bờ. Mà cho tàu nằm bờ thì sốt ruột và dễ hư hỏng tàu, thành ra cứ phải bấm bụng ra khơi”.
Quảng Ngãi có trên 4.200 tàu cá, 37.000 lao động, chi phí tăng cao khiến chủ tàu lo gánh nợ vì không đủ bù đắp chi phí sản xuất.
 |
Ngư dân trở về cập cảng sau chuyến biển. Ảnh: NGUYỄN TRANG |
Ông Nguyễn Thanh Hùng, Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá xã Bình Châu, huyện Bình Sơn cho biết, giá dầu tăng, kéo theo các chi phí khác tăng, trong khi đó, nguồn lợi hải sản ven bờ và ngoài khơi ngày càng cạn kiệt, hiệu quả kinh tế giảm dần nên thuyền viên bỏ tàu hiệu quả kém sang tàu lợi nhuận cao hoặc bỏ nghề biển lên bờ.
