- Có cái cầu Thăng Long mà sửa lên sửa xuống bao nhiêu lần không xong. Mới nhất, người ta lại thấy mặt cầu “đánh võng”, gây nguy hiểm cho giao thông. Thế là lệnh ban ra cấp kỳ: “Bóc bê tông nhựa mặt cầu làm lại”. Cú làm lại này khiến mất toi mấy chục tỷ đồng.
- Nhớ ra rồi. Mới 2 năm trước, mặt cầu cũng làm lại theo công nghệ mới, thế mà cũng chịu không xiết. Sao lạ vậy?
- Theo giải thích của ông quản lý cái cầu, hư nhanh là do thời tiết khắc nghiệt, cộng với công nghệ không phù hợp. Nói chung là những công trình, dự án hạ tầng tốn nhiều tỷ thì rất dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết!
- Cái này mà thế giới biết được, chắc họ rất sợ “thời tiết” xứ mình. Từ một cây cầu, càng xót ruột vì nhiều cầu, đường mới làm xong đã hỏng. Mỗi lần hỏng là lại duy tu. Tiền thuế của dân cứ đổ vào những chỗ hỏng đó, biết chừng nào mới thôi?
- À, chừng nào báo cáo xác định là chỗ đó đẹp thì mới hết hư. Nhưng để chờ đẹp theo báo cáo, cần sự kiên nhẫn tối đa. Trong lúc chờ sửa, dân tình cứ ráng chịu đựng đi. Vì biết đâu, “cứ thấy hư mà phản ứng thì đất nước không phát triển được”, như có người phán về chuyện phản đối tăng giá đó!
- Toàn nói lấy được. Nếu công trình nào cũng nhanh hư, thì cốt yếu phải sửa hư trong con người điều hành, quản lý. Thế mới là sửa đúng chỗ!
TƯ QUÉO
