Thị trường xe máy cuối năm tại TPHCM: “Sốt” xe tay ga, ế xe giá rẻ

Hàng loạt dòng xe máy cao cấp nhập khẩu và sản xuất trong nước đang “hùa nhau” tăng giá bán. Phân khúc thị trường xe máy cao cấp trở nên khan hiếm hàng bán ra, các cửa hàng kinh doanh vào mùa bội thu. Trong khi đó, cũng kinh doanh xe máy, nhưng những cửa hàng “bình dân”, bán xe giá rẻ đang điêu đứng vì vắng khách.

Dòng xe “xịn” lên hương!

Tại các cửa hàng kinh doanh xe máy dọc đoạn đường Lý Tự Trọng, Cách Mạng Tháng Tám (vòng xoay ngã sáu Phù Đổng Thiên Vương, quận 1), Nguyễn Kiệm (Phú Nhuận)… càng về cuối năm càng… lịch sự, sang trọng.

Nổi bật ở tất cả cửa hàng kinh doanh xe máy này là những dòng xe tay ga có kiểu dáng sang trọng như xe SHI, JOYING, SCR, @… của hãng Honda nhập khẩu. Tuy nhiên, người mua dù có tiền và để tậu được chiếc xe ưng ý vào thời điển cận Tết này cũng khá trầy trật. Bởi dòng xe cao cấp này đang ở tình trạng cung không đủ cầu.

Cánh đây 2 tháng, một chiếc xe hiệu Honda SCR ở cửa hàng Vinh Hương trên đường Lý Tự Trọng giá 33,4 triệu đồng, bao trọn gói thủ tục. Thế nhưng, trong tuần vừa rồi, giá loại xe này đã tăng lên 34,2 triệu đồng/chiếc. “Xe Honda SCR cửa hàng em còn một chiếc màu sữa thôi. Mới đầu tháng nhập 15 chiếc nhưng sau 2 tuần đã bán hết”, một nhân viên ở đây cho biết.

Tháng trước hỏi giá chỉ 33,4 triệu đồng/chiếc, sao nay đắt dữ vậy? “Giữa tháng 10 vừa rồi, tất cả các dòng xe tay ga nhập về đều tăng 60 USD/chiếc. Mấy anh không tin cứ đến cửa hàng khác mà hỏi”, anh nhân viên giải thích. Ghé vào 4-5 cửa hàng kinh doanh xe máy gần đó, chúng tôi đều nhận được câu trả lời tương tự: giá xe đều tăng từ 800.000-2 triệu đồng/xe, tùy theo thương hiệu. Một điều lạ là tại các cửa hàng, mỗi loại xe nhiều lắm cũng chỉ còn 1-2 chiếc, thậm chí có loại đã hết hàng. Chính vì vậy mà màu sắc cũng không có nhiều cho khách hàng chọn lựa.

Theo các cửa hàng kinh doanh xe máy, nguyên nhân xe nhập khẩu tăng giá và khan hiếm là do lượng khách hàng tăng đột biến vào cuối năm, mặc dù các cửa hàng đã đón đầu và trữ hàng từ mấy tháng trước. Một lý do khác, giá xe máy lên xuống thất thường, đặc biệt là dòng xe tay ga, nên các cửa hàng kinh doanh cũng rất hạn chế số lượng mỗi lần nhập. 

Xe sản xuất trong nước, cũng xảy ra tình trạng thiếu hàng đối với 2 mẫu xe tay ga mới nhất của Honda Việt Nam là Click và AirBlade. Hầu hết đại lý của hãng này đều cho biết, không còn chiếc nào trong cửa hàng. Tuy nhiên, khách hàng vẫn có thể “gặp may” mua được loại xe này ở một số cửa hàng tư nhân với mức giá khá cao, từ 37-39 triệu đồng/xe, chênh lệch khoảng 10 triệu đồng so với giá đại lý chính hãng Honda. Tương tự, phiên bản Attila Elizabeth của hãng SYM cũng đang đắt hàng với lượng xe bán ra trên dưới 300 chiếc/tháng. Một lãnh đạo Công ty cổ phần Xe máy Hoalam-Kymco cũng cho biết, trong tháng qua, mức tiêu thụ xe máy của công ty này đã tăng gần 20%, chủ yếu là các mẫu xe tay ga.

Ảm đạm xe giá rẻ

Trái ngược với các mẫu xe tay ga và xe số thế hệ mới đang bán chạy, các loại xe máy giá rẻ lại đang rơi vào cảnh ế khách mua. Tại khu vực bán xe máy dọc đường Hoàng Văn Thụ (quận Phú Nhuận), hàng loạt cửa hàng treo bảng công khai giá bán các loại xe mới toanh, với nhiều nhãn hiệu như VAKLET, VISOUL, ZINDA, MIKADO, MOOTOR… giá chỉ 4-7 triệu đồng/xe. Tuy vậy, lượng khách hàng đến hỏi mua cũng lác đác.

Ông Hoàng Văn Đức, chủ cửa hàng Long Thanh tâm sự: “Mấy năm trước, vào mùa này khách đi mua xe rất đông, nhân viên phải thay nhau ăn cơm để “trực chiến” tiếp. Mỗi ngày bán được từ 3-5 chiếc. Còn hiện nay mỗi tuần bán được 2 chiếc là mừng lắm rồi”. Các cửa hàng kinh doanh xe máy trên đường Hoàng Văn Thụ cho biết, lượng khách giảm là do nhiều hãng xe thương hiệu sản xuất các dòng xe có giá trung bình, nên lượng khách bị chia thị phần.

Cùng với nhận xét trên, một số nhà phân tích cho rằng, điều này là dễ hiểu bởi các loại xe có giá 5-7 triệu đồng một chiếc đã không còn phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng do chất lượng không cao. Bên cạnh đó, tác động về giá của các loại xe do các liên doanh sản xuất cũng gây sức ép rất lớn lên thị phần loại xe này. Nhiều mẫu xe mang thương hiệu nổi tiếng như Honda Wave 100S, Super Dream phiên bản mới, Yamaha Sirius mới… cũng chỉ có mức giá nhỉnh hơn 10 triệu đồng một chiếc.

Lạc Phong