Đề xuất giao tỉnh Đồng Nai chủ trì dự án kéo dài tuyến Metro số 1 đến sân bay Long Thành

UBND TPHCM vừa có tờ trình gửi HĐND Thành phố đề xuất chủ trương giao UBND tỉnh Đồng Nai chủ trì thực hiện Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo UBND TPHCM, đề xuất được xây dựng trên các kết luận, chỉ đạo của Trung ương và hai địa phương, trong đó có kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi làm việc ở công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành, các nghị quyết của Quốc hội về phát triển hệ thống đường sắt đô thị, cũng như chương trình hành động của Thành ủy TPHCM nhiệm kỳ 2025-2030, xác định phát triển hạ tầng giao thông, đặc biệt là đường sắt đô thị, là khâu đột phá.

Dự kiến, tuyến metro kéo dài có tổng chiều dài khoảng 41,4 km, chia làm ba đoạn:

Đoạn 1: từ ga S0 đến ga Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai (SC), dài khoảng 6,1 km (trong đó đoạn qua TPHCM khoảng 1,1 km);

Đoạn 2: từ ga SC đến ga SA (kết nối tuyến Thủ Thiêm - Long Thành), dài khoảng 28,2 km;

Đoạn 3: đoạn vào sân bay Long Thành, dài khoảng 7,1 km.

Dự án sử dụng công nghệ đường sắt đô thị MRT, tốc độ thiết kế tối đa 120 km/h, tốc độ vận hành tối đa 110 km/h.

Tổng mức đầu tư khoảng 60.261 tỷ đồng, trong đó phần vốn theo hình thức PPP (hợp đồng BT) khoảng 55.938 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 4.323 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến 2029.

Theo đề xuất, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ là cơ quan thực hiện dự án PPP. Đối với công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, mỗi địa phương sẽ thực hiện dự án đầu tư công độc lập trên phần địa bàn mình quản lý; chi phí này không tính vào tỷ lệ vốn nhà nước tham gia dự án PPP.