Theo đó, từ nay đến năm 2030 và tầm nhìn 2050, các lĩnh vực vận tải đường thủy, đường biển, đường sắt, hàng không sẽ phải tăng thị phần để thay thế vận tải đường bộ.
Để phù hợp với chủ trương này, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu có sự đánh giá lại cả 5 lĩnh vực để định hướng đầu tư công, có sự điều chỉnh giảm đầu tư công cho đường bộ, tăng đầu tư công cho các lĩnh vực vận tải còn lại.
Bộ cũng yêu cầu đơn vị tư vấn và các cơ quan chức năng đánh giá kỹ việc kết nối giữa các lĩnh vực vận tải, xác định được nút thắt, điểm nghẽn với công trình dự án trọng điểm quốc gia đã và đang được đầu tư như cảng hàng không, trung tâm đường thủy nội địa, ga đường sắt… để nâng cao hiệu quả đầu tư.
Các tin, bài viết khác
-
TP Cần Thơ chỉ đạo báo cáo kết quả kiểm tra cao trình gói thầu CT3-PW-2.5
-
Đề nghị thu hồi 3.666,3m² đất do Cục Quân nhu quản lý, để mở rộng đường D3
-
TPHCM phân loại biệt thự cũ để quản lý
-
Cảnh sát giao thông Hà Nội ra quân đảm bảo an toàn giao thông ngày nghỉ lễ
-
Khắc phục lỗi thu phí không dừng trong tháng 4
-
Long An: Khánh thành 17 cầu giao thông nông thôn
-
Xóa ách tắc đền bù, bắt đầu từ đâu?
-
Gỡ vướng để giải ngân cho tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên
-
TPHCM kiến nghị Bộ GTVT giao quản lý các bến tại bến cảng Bạch Đằng
-
Số xe vi phạm tải trọng giảm hơn 49 lần nhờ hệ thống cân tự động do Nhật Bản tài trợ
