Theo Bộ GTVT, hiện các đoạn của dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam gồm: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Nha Trang - Cam Lâm, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây đã được đưa vào khai thác, sử dụng tuyến chính. Tuy nhiên, các hạng mục còn lại như: đường gom, hàng rào, đường ngang, cầu vượt ngang, hệ thống thoát nước… vẫn chưa được hoàn thiện theo yêu cầu.
Tình trạng này ảnh hưởng đến vấn đề an toàn trong quá trình vận hành, khai thác dự án. Do đó, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị hoàn thành dứt điểm các hạng mục còn lại, chậm nhất trong tháng 10-2023. Đối với các hạng mục theo hợp đồng nhưng bị vướng mặt bằng hoặc hạng mục bổ sung ngoài hợp đồng theo kiến nghị của địa phương phải hoàn thành trước ngày 31-12. Bộ GTVT cũng yêu cầu các đơn vị chủ động triển khai các thủ tục để làm việc với Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình, thực hiện bàn giao công trình cho đơn vị quản lý khai thác trong thời gian sớm nhất.
Cùng ngày, Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, nhà thầu và các đơn vị liên quan tập trung thi công, đảm bảo đưa dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 vào khai thác từ cuối năm 2023. Theo Bộ GTVT, tiến độ thi công dự án hiện mới đạt khoảng 72% giá trị hợp đồng, chậm so với kế hoạch đề ra. Nguyên nhân chủ yếu là một số đơn vị còn chưa huy động đủ nguồn lực, máy móc thiết bị, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp theo đúng chỉ đạo.
Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận hàng ngày kiểm tra, giám sát công tác huy động, tổ chức thi công của các nhà thầu theo tiến độ đã cam kết. Đối với các nhà thầu chậm trễ, không có phương án khắc phục thì phải xử lý nghiêm theo quy định hợp đồng.
