Cụ thể, lãnh đạo UBND TPHCM giao Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, Sở Tài chính, Sở Tư pháp và các đơn vị liên quan căn cứ Nghị quyết 98/2023/QH15 của Quốc hội quy định về việc kiểm soát khí thải phương tiện giao thông để trình HĐND TP xin chủ trương ban hành chính sách khuyến khích, hỗ trợ, ưu đãi đối với các cá nhân, hộ gia đình, hợp tác xã, doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và lộ trình thực hiện.
Bên cạnh đó, thực hiện thu mua, đổi phương tiện giao thông cũ sang phương tiện giao thông mới sử dụng năng lượng sạch để giảm ô nhiễm môi trường.
Đồng thời đầu tư phát triển phương tiện giao thông công cộng kết hợp lộ trình hạn chế phương tiện giao thông cá nhân để hạn chế ùn tắc giao thông.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường nhận định việc nghiên cứu mang tính tổng thể cần được làm kỹ và có thời gian cũng như lộ trình để thực hiện. Vì vậy, trước tiên Viện nghiên cứu phát triển Thành phố có vai trò hoàn chỉnh các nội dung chính sách có đủ điều kiện để triển khai.
Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM phối hợp với Sở Tư pháp hoàn chỉnh báo cáo để UBND TPHCM trình HĐND TPHCM chấp thuận chủ trương xây dựng Nghị quyết của HĐND TPHCM về việc kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TPHCM. Thời gian thực hiện trước ngày 30-1-2024.
Việc phát triển giao thông xanh phù hợp với mục tiêu phát triển của TPHCM xác định trở thành đô thị thông minh, văn minh và hiện đại. Mục tiêu của chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon, metan của ngành giao thông vận tải là hướng tới phát thải ròng khí nhà kính về 0 vào năm 2050.
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM thông tin thành phố sẽ tập trung chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng với xe buýt, taxi sang sử dụng năng lượng sạch; tăng mức trợ giá, hỗ trợ trạm sạc đối với xe buýt điện, miễn giảm thuế trước bạ, hỗ trợ điều kiện vận hành, khai thác đối với xe taxi điện.
