Trước tình hình đó, chiều 8-11, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi phối hợp cùng Bộ đội Biên phòng tỉnh, Sở TN&MT, Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất đã tổ chức họp khẩn với chủ tàu PV Alliance để bàn phương án bảo vệ tàu, tránh xảy ra sự cố gây tràn dầu hoặc ảnh hưởng tới luồng hàng hải.
Tàu PV Alliance bị trôi dạt và mắc cạn từ đêm 30-10Theo ông Lê Văn Lương, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cho biết, đơn vị đã yêu cầu chủ tàu phải gấp rút đưa hết dầu DO ra khỏi tàu và chuẩn bị phương án xử lý nếu xảy ra sự cố tràn dầu. Hiện chủ tàu đang triển khai neo giữ, chống va đập vào đá gây hư hỏng cho con tàu.
Về phương án neo tàu thì đã xác định rằng tàu mắc cạn sẽ bị ảnh hưởng nếu bão đi vào đất liền. Vì lý do đó, phương án neo tàu phải tính đến việc chấp nhận tàu bị sóng đánh dạt, tuyệt đối không để tàu bị cuốn trôi.
“Tàu có thể bị sóng đánh lên bờ gây hư hỏng nhưng dễ khắc phục. Nếu tàu bị cuốn trôi, nhấn chìm sẽ gây tràn dầu, làm ảnh hưởng đến luồng hàng hải tại cảng Dung Quất” ông Lương thông tin thêm.
Các tin, bài viết khác
-
6 thuyền viên Việt Nam mất tích tại Hàn Quốc
-
Bão Kalmaegi vào biển Đông
-
Sông Đồng Nai ô nhiễm vượt quy chuẩn
-
Từ 1-1-2020: Lương tối thiểu của người lao động tăng thêm từ 150.000 đồng-240.000 đồng/tháng
-
Ngạt khí trên biển, 4 ngư phủ tử vong
-
Bổ sung một ngày nghỉ lễ vào dịp Quốc khánh
-
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình dự kiến thu phí không dừng trước ngày 31-12
-
Cá ông lạc vào đầm Thị Nại, sa vào lưới vợ chồng đánh cá đêm
-
Chuyển hồ sơ 2 dự án tại Sơn Trà cho cơ quan điều tra
-
Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình làm việc tại Cà Mau
