Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân: Kiên quyết xử lý nạn đua xe trái phép

Mạnh tay hơn với tệ nạn “bão đêm”

Trên các tờ báo số ra ngày hôm qua, thứ hai 25-10, một trong những thông tin được người dân thành phố quan tâm theo dõi là cuộc ra quân của lực lượng cảnh sát giao thông trong đêm 23 và rạng sáng ngày 24, bắt giữ được hơn 500 “quái xế” khi chúng đang tụ tập cổ vũ và tham gia biểu diễn “chạy kiểu” trên các tuyến đường thuộc quận Bình Thạnh.

Tâm trạng chung của mọi người khi đọc thông tin này là sự vui mừng. Bởi lẽ lâu nay, tình trạng “bão đêm” (thanh thiếu niên tụ tập về đêm để đua xe hoặc biểu diễn “xiếc xe”, chạy lạng lách tốc độ cao, nẹt pô, rú ga…) đã là nỗi ám ảnh kinh hoàng của những người dân chẳng may cư ngụ hoặc lưu thông trúng vào những tuyến đường mà các “quái xế” chọn làm “sàn diễn”!

Được biết, tại các cuộc họp bàn giải pháp ngăn chặn “bão đêm”, lãnh đạo và các ngành chức năng của thành phố đã xác định đây là một tệ nạn, gây ảnh hưởng xấu cho cuộc sống của người dân. Tôi hoàn toàn đồng tình với nhận định này.

Theo tôi, đối với tệ nạn loại này, để có thể xử lý triệt để thì cần có những biện pháp mạnh hơn và kiên quyết hơn. Như trên đã nói, người dân rất vui với chiến công của cảnh sát giao thông, nhưng rõ ràng là lực lượng công an không thể đêm nào cũng huy động tổng lực ra chặn bắt các “quái xế”. Còn nếu làm theo kiểu chiến dịch thì sau khi công an rút quân, chắc chắn “bão đêm” sẽ lại xuất hiện.

Thực tế đã cho thấy, mức xử phạt hành chính hiện nay đối với các “quái xế” chỉ là bắt cóc bỏ dĩa, ít có tác dụng răn đe. Cụ thể, việc tịch thu xe chỉ áp dụng ngay lần vi phạm đầu tiên đối với trường hợp đua xe mô tô, xe gắn máy trái phép (bên cạnh hình phạt tiền ở mức từ 10 - 20 triệu đồng), còn các hành vi biểu diễn “xiếc xe” (dùng chân điều khiển xe, nằm trên yên xe điều khiển xe, chạy xe bằng 1 bánh, chạy lạng lách đánh võng, điều khiển xe thành nhóm từ 2 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định…) thì chỉ bị phạt tiền từ 5 - 7 triệu đồng, hình phạt bổ sung là tịch thu xe chỉ áp dụng khi đối tượng tái phạm nhiều lần.

Thiết nghĩ, các cơ quan có thẩm quyền cần nghiên cứu để bổ sung, điều chỉnh luật theo hướng tăng mức phạt tiền và áp dụng ngay lần vi phạm đầu hình phạt tịch thu xe đối với các hành vi biểu diễn “xiếc xe”, vì hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho trật tự an toàn giao thông mà còn là sự tập dượt “tay nghề” của các đối tượng tham gia đua xe.

Đã từng có ý kiến cho rằng phương tiện có thể không thuộc sở hữu của người vi phạm, nếu tịch thu sẽ khiến chủ xe khiếu nại. Theo tôi, nếu xảy ra tình huống ấy thì đó là quan hệ dân sự giữa người vi phạm và chủ sở hữu chiếc xe, nếu có khiếu nại thì sẽ được giải quyết theo các quy định pháp luật.

Đối với các trường hợp tụ tập để cổ vũ biểu diễn “xiếc xe”, đua xe trái phép, hiện nay mức xử phạt chỉ 500.000 - 1 triệu đồng (sau khi người vi phạm đã kiểm điểm trước tổ dân phố). Thiết nghĩ cũng cần nâng mức mức phạt tiền cao hơn. Bởi vì, nếu quan sát chúng ta sẽõ nhận thấy: sau khi tụ tập để hò hét cổ vũ đua xe, “xiếc xe” thì các đối tượng này cũng sẽ nối đuôi rồ ga, nẹt pô và “phi” quá tốc độ trên các tuyến đường, tạo thành “bão đêm”.

HOÀNG TRỌNG KHÔI