Chuyến hàng nông sản đầu tiên này chở gạo và cao su, bắt đầu khởi hành vào ngày 10-12 từ ga Map Ta Phut, tỉnh Rayong, dự kiến sẽ đến Thành Đô, Trung Quốc vào ngày 15-12, sau đó sẽ tiếp tục di chuyển đến Nga và Ba Lan.
Theo Bộ trưởng Nông nghiệp và Hợp tác xã Thái Lan Thammanat Prompao, chuyến đi trên tuyến đường mới sẽ chỉ mất khoảng 5 ngày, nhanh hơn so với đường biển. Báo Bangkok Post dẫn thông tin từ giới chức Thái Lan cho biết đang sắp xếp để tháng tới có thể xuất khẩu nhãn tươi và nhãn khô.
Mạng lưới đường sắt này thông qua sự hỗ trợ của hệ thống đường sắt Thái Lan - Lào - Trung Quốc, do Kho vận đa phương thức toàn cầu (GML), Tổ chức thị trường cho nông dân (MOF) và Công ty Tơ lụa Pan-Asia (PAS) hợp tác khai thác, được kỳ vọng sẽ đóng góp vào tăng trưởng kinh tế của Thái Lan bằng cách tận dụng vận tải đường sắt để xuất khẩu các mặt hàng như gạo, sầu riêng và cao su.
Bên cạnh đó, sáng kiến này được hy vọng sẽ nâng cao đáng kể giá trị của các sản phẩm nông nghiệp, thúc đẩy tăng trưởng ổn định trong ngành nông nghiệp của Thái Lan, tối ưu hóa hiệu quả hậu cần, duy trì chất lượng sản phẩm và thân thiện với môi trường.
