Đô thị
Đến năm 2030, TPHCM hoàn thành 8 tuyến đường sắt đô thị dài 255km
Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang lưu ý, mạng lưới đường sắt đô thị TPHCM đảm bảo tính đồng bộ, khả năng kết nối, vận hành liên thông, thuận lợi trong khai thác, bảo trì, đào tạo nguồn nhân lực. Trên cơ sở đó, từng bước nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, tiến tới làm chủ công nghệ đường sắt đô thị.
Di dời cảng khỏi trung tâm TPHCM: Bước đi chiến lược để tái cấu trúc đô thị
Đưa Hưng Yên trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030
Tìm giải pháp cho "nhà siêu mỏng" sau dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm
Hạnh phúc người dân là thước đo của đô thị đặc biệt
Quy hoạch
Chủ tịch UBND TPHCM cam kết cố gắng đảm bảo tiến độ, hoàn thiện đồ án quy hoạch chung TPHCM
Ngày 25-11, UBND TPHCM tổ chức Hội nghị báo cáo kỳ 2 về điều chỉnh Quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, do Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi chủ trì.
Hội nghị góp ý lần 2 quy hoạch chung TPHCM: Tiếp thu nghiên cứu đầy đủ ý tưởng mới để hoàn thiện đồ án quy hoạch
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM: Đề xuất một số trường hợp chọn nhà đầu tư không qua đấu thầu
Quy định mức hỗ trợ chi phí thuê nhà ở tạm cư cho hộ gia đình khi bị thu hồi nhà, đất
Tính lại dân số để làm quy hoạch cho sát thực tế
Sự kiện & Bình luận
“Đường ray” chờ dòng vốn
Thị trường tài chính Việt Nam đang tồn tại một nghịch lý: nền kinh tế không thiếu tiền, mà thiếu một hệ thống dẫn tiền. Tỷ lệ tiết kiệm nội địa thuộc nhóm cao trong khu vực, tài sản tài chính của người dân tăng nhanh cùng tầng lớp trung lưu, nhưng phần lớn khoản tiết kiệm ấy vẫn nằm ở tiền gửi ngắn hạn hoặc các kênh mang tính đầu cơ.
